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Jeu de roues galvanisées 125 mm Novameta K-RAX125-NСG

Jeu de roues galvanisées 125 mm Novameta K-RAX125-NСG
Les images des produits sont à titre indicatif.
Les images des produits sont non contractuelles. Les vidéos présentes dans la description du produit sont fournies à titre informatif uniquement et les informations qu'elles contiennent peuvent différer du produit lui-même.

Données techniques

Les attributs
ARTICLE K-RAX125-NСG

Ce jeu de roues galvanisées de 125 mm équipe les chariots professionnels utilisés en restauration. Il s'agit d'une pièce détachée conçue pour remplacer ou compléter les roues d'origine sur des modèles spécifiques de chariots de transport et de manutention.

Une roue de chariot professionnel supporte des charges lourdes tout en permettant un déplacement fluide et stable. La galvanisation, procédé de revêtement par immersion dans du zinc fondu, protège la structure métallique contre la corrosion. Cette protection est essentielle en milieu professionnel où les chariots sont exposés à l'humidité, aux variations de température et aux produits de nettoyage. La roue elle-même, souvent dotée d'un bandage en polyuréthane ou en caoutchouc, absorbe les chocs et réduit le bruit lors des déplacements sur sols durs ou irréguliers.

Pour installer ce jeu de roues, l'opérateur retire d'abord les roues usées ou endommagées en desserrant les axes de fixation. Il positionne ensuite les nouvelles roues en alignant les trous de fixation avec ceux du chariot, puis serre les axes pour assurer la stabilité. Aucune modification du chariot n'est nécessaire, la compatibilité étant garantie par la conception standardisée des modèles concernés.

Ces roues sont conçues pour les chariots des séries VTGN, VTGD (à l'exception des chariots doubles), VTT, VTB et VTS. Leur utilisation permet de maintenir la mobilité et la sécurité des chariots, évitant ainsi les immobilisations prolongées ou les risques liés à des roues défectueuses.

L'entretien se limite à un nettoyage régulier pour éliminer les résidus alimentaires ou les saletés accumulées, et à une vérification périodique du serrage des axes et de l'état du revêtement galvanisé. En cas d'usure du bandage, le remplacement des roues est recommandé pour préserver la maniabilité du chariot.

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